Nous recrutons un mécanicien
Le poste:
Mécanicien véhicule industriel et Conducteur.
Mission principale / Raison d’être:
Contrôle et Maintenance de nos autocars.
Missions:
Maintenance.
Selon les besoins recurrent ou urgents, il réalise les travaux de de réparation et de maintenance des autocars (notamment: Remplacement des pièces d’usures, vérification de l’état des batteries, nettoyage des compartiments radiateur, moteur et châssis, vérification du chauffage auxiliaire ainsi que le remplacement des pièces necessaires du système pneumatique) et ridige un rapport sur ses diverses interventions pour en assurer la traçabilité.
Il assure la préparation des contrôles techniques et le suivi des plans de maintenance du constructeur (contrôle appareils sécurité).
Il effectue la recherche de pannes au moyen d’un outil de diagnostic.
Il assure la gestion de stock et anticipe les commandes de pièces détachées, pneus et consommables.
Il assure le rangement et la propreté de l’atelier.
Il peut être amené à réaliser des travaux ponctuels de petite carrosserie et de soudure.
En cas de constat de problèmes mécaniques lors de travaux de maintenance, il alerte le dirigeant pour l’immobilisation éventuelle du véhicule et remonte également les situations nécessitant l’intervention du conducteur (y compris sous garantie).
Il assure, le cas échéant, les conditions de remorquage de véhicule en panne immobilisation avec un véhicule en fonctionnement pour assurer la prestation de transport commandée.
Conduite:
Selon les besoins liés à l’activité, il assure un service régulier de conduite (scolaire et périscolaire) dans un périmètre défini.
Savoir et savoir-faire:
Connaissance des organes mécaniques des véhicules.
Connaissance des principales sources de pannes.
Connaissance du fonctionnement des outils de levage.
Connaissance des système pneumatiques et des outils de gonflage (compresseur).
Connaissance d’un système de gestion de stock.
Savoir être:
Rigueur d’analyse.
Autonomie et disponibilité.
Capacité d’anticipation et d’adaptation.
Curiosité (recherche de solutions).
Assure la fluidité de transmission des informations entre l’atelier / les conducteurs / la direction.
Formation:
CAP / BEP / BAC PRO Maintenance véhicules industriels.
CAP / BEP Maintenance VL avec expérience indispensable sur la maintenance de véhicules industriels.
Permis D et FIMO Souhaité.
Rémunération basée sur un volume horaire contractuel fixe base 35h avec réalisation régulière de compléments d’heures en lien avec l’activité de conduite.